Ford Pro je osvojio dvostruko priznanje, uz nagradu za međunarodni Van godine (IVOTY – International Van of the Year) za potpuno novi Transit Custom Van, dobio je i nagradu za međunarodni Pick-up (IPUA – International Pick-up Award) za potpuno novi Ranger pick-up.
Ford Pro je, računajući ove nagrade, u tri navrata osvojio nagrade IVOTY i IPUA u istoj godini – više nego bilo koji drugi proizvođač – i sada je osvojio dvostruku nagradu, posle takođe dvostrukih pobeda 2013. i 2020. godine.
Nagrade su uručene tokom posebne ceremonije na Solutrans sajmu komercijalnih vozila u Lionu, Francuska, i dodatno potvrđuju poziciju Ford Pro kao lidera na evropskom tržištu komercijalnih vozila.
Primajući nagrade u ime Ford Pro-a, Tim Slatter, potpredsednik za proizvodne programe u Fordu, rekao je: „Ovo je tačka u kojoj se ispunjavaju ponosom naši Ford timovi širom sveta, koji nastoje da našim klijentima pruže proizvode zasnovane na kvalitetu. Oduševljeni smo što je žiri prepoznao snagu naših najnovijih komercijalnih vozila, napravljenih s ciljem da zadovolje poslovne potrebe kupaca u svim delatnostima.”
Transit Custom uzima IVOTY titulu
Stručni žiri od 25 novinara specijalizovanih za komercijalna vozila izglasao je potpuno novi Ford Pro Transit Custom, za pobednika IVOTY 2024. Nova generacija Ford Pro Van koja je vodeća u svom segmentu počela je sa prodajom širom Evrope ranije ove godine, nudeći najširi izbor varijanti ikada kao i uvođenje jedinstvenih, digitalnih i korisničkih funkcija kao što je 5G modem za superbrzo povezivanje, ažuriranja softvera za preko 30 modula vozila, Asistent za isporuku koji može uštedeti preko 20 sekundi po zaustavljanju, fabrički ugrađena Alexa, volan koji se naginje i svestrani MultiCab stil karoserije koji se oslanja na standarde produktivnosti koje su postavili prethodni modeli.
Hans Schep, generalni direktor Ford Pro Europe, rekao je: „Veoma smo ponosni što je IVOTY žiri dodelio ovu prestižnu nagradu potpuno novom Transit Custom. Kao vodeći Van od jedne tone po izboru evropskih kupaca, potpuno novi Transit Custom je dizajniran i projektovan da zadovolji širok raspon njihovih potreba. Pored našeg nagrađivanog dizela, kupci će uskoro moći da izaberu i električnu, kao i PHEV verziju. Svaki model je prepun inovacija i ima mogućnost superbrzog povezivanja sa Ford Pro softverskim ekosistemom za rad, punjenje i produktivnost, što će pomoći unapređenju poslovanja naših kupaca.”
Jarlath Sweeney, predsedavajući izbora za Međunarodni Van godine, rekao je: „Pa, to je ‘petak’ (five) za Ford Transit nakon osvajanja nagrade za Međunarodni Van godine 2024. Ovo je peti put da je Ford Transit osvojio IVOTY, prvo 2001. i 2007. tadašnjim sveobuhvatnim modelom. Zatim, ubrzo nakon lansiranja nove Transit Custom generacije sa samostalnom varijantom od jedne tone, obezbedio je titulu 2013. godine, 2020. i sada za 2024. Čestitamo svima koji su učestvovali u ovom značajnom dostignuću.”
Transit Custom je bio najprodavaniji Van od jedne tone u Evropi prošle godine, kao i u celini najprodavanije vozilo u Velikoj Britaniji za 2021. i 2022. Potpuno novi model se proizvodi u najsavremenijoj fabrici Ford Otosan u Jenikoju u Turskoj.
Ranger donosi kući prestižnu nagradu za Pick-up
Nakon napornog testiranja na putevima i terenskim stazama koje je u Grčkoj sproveo IPUA žiri ranije ove godine, Ford Ranger, je po treći put poneo IPUA krunu – postavljajući novi rekord.
Ranger je Fordov najglobalniji proizvod, razvijen od strane dizajnera i inženjera u Fordovom australijskom inženjerskom centru, proizvodi se u šest Fordovih fabrika na četiri kontinenta i omiljen je među kupcima u Evropi. Ranger je bio najprodavaniji Pick-upa u regionu u poslednjih osam godina i čini skoro polovinu ukupne prodaje Pick-up u Evropi.
Terenske sposobnosti potpuno novog modela, prefinjene performanse na putu i neviđeni nivo povezanosti i tehnologije čine ga popularnim i među poslovnim i među privatnim korisnicima. Ford Pro je nedavno najavio Ranger PHEV – prvi PHEV Pick-up u Evropi – koji kombinuje sposobnost električne vožnje sa tipičnom za Ranger svestranom spremnošću za poslovnu primenu.
Ranger je za pobednika odabrao žiri sastavljen od stručnih novinara iz Evrope, kao i iz Južne Afrike, gde se nalazi Fordova fabrika u Silvertonu, koja Ranger proizvodi za kupce u Evropi.
Hans Schep je rekao: „Oduševljeni smo što je Ford Ranger po treći put dobio priznanje od strane IPUA žirija, što je svedočanstvo njegove trajne privlačnosti kao omiljenog Pick-upa u Evropi tokom poslednjih osam godina. Novi Ford Ranger ima do sada najsveobuhvatniju paletu u ovoj seriji, nudeći kupcima prefinjenost na putu i terenske sposobnosti koje odgovaraju radnim danima i vikendima. Napravljen je da bude spreman kako za rad, tako i za uživanje.”
Jarlath Sweeney, predsedavajući International Pick-up Award žirija, rekao je: „Ford je sada postigao het-trik obezbedivši tri međunarodne nagrade za Pick-up sa svojim najprodavanijim Ranger modelom. Ovim sedmim učešćem u IPUA trci šesta generacija Rangera je sada osvojenu titulu dodala titulama iz 2013. i 2020. Čestitamo globalnom Fordovom razvojnom timu na stvaranju ovog izuzetnog vozila.”
1 Ford Transit Custom EcoBlue dizel homologovana emisija CO2 178-296 g/km WLTP, homologovana efikasnost goriva 6,8-11,3 l/100 km WLTP.
2 Deklarisana WLTP potrošnja goriva/energije, emisija CO2 i električni domet su određeni u skladu sa tehničkim zahtevima i specifikacijama evropskih propisa (EC) 715/2007 i (EU) 2017/1151 sa poslednjim izmenama. Primenjene standardne procedure ispitivanja omogućavaju poređenje između različitih tipova vozila i različitih proizvođača.
3 Ford Ranger dizel homologovana emisija CO2 217-340 g/km WLTP, homologovana efikasnost goriva 8,3-13,8 l/100 km WLTP.
4 Uvek konsultujte uputstvo za upotrebu pre terenske vožnje, treba da poznajete teren po kome vozite i poteškoće na stazi, te da koristite odgovarajuću zaštitnu opremu.
5 Zvanično homologovani domet vožnje, efikasnost goriva i emisija CO2 biće objavljeni bliže datumu puštanja u prodaju. U skladu sa Međunarodno usklađenom procedurom ispitivanja lakih vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – WLTP). Ciljani domet od više od 45 km može se postići sa potpuno napunjenom baterijom – u zavisnosti od postojeće serije i konfiguracije baterije. Stvarni domet može da varira zbog različitih faktora (npr. vremenskih uslova, stila vožnje, profila rute, stanja vozila, starosti i stanja litijum-jonske baterije).
Ford Srbija
