U petak 20. marta, otvoren je 52. Međunarodni salon automobila, koji se održava u organizaciji Beogradskog sajma i Poslovnog udruženja proizvođača drumskih vozila Srbije. Mi smo imali priliku da zavirimo u hale Beogradskog sajma i dan ranije, kada je održan dan za novinare, gde smo zabeležili puno toga, ali smo sa izveštajem sačekali malo kako bi vam prikazali i dešavanja koja su se održala prvih nekoliko dana.
Svi koji nešto znače i imaju da ponude u svetu automobila, motocikala i prateće opreme u Srbiji, našli su se od 20. do 29. marta ispod kupola Beogradskog sajma. Primetno je da su budžeti ograničeni i da se štedelo gde se moglo, ali su se ipak svi potrudili da prikažu kompletnu ponudu i mnoge novitete.
Tradicionalno, u hali 3 se nalazi Mercedes-Benz sa svojim brendovima Maybach i Smart. Najtraktivniji model je svakako AMG GT koji je atrakcija vredna pažnje i koji smo detaljno zagledali, ali i čuli.
Naravno, ponuda Mercedesa je ogromna i može se videti veliki broj aktraktivnih modela, poput S-Klase Coupe, kao i već pomenuti Maybach.
Smart se izdvojio vrlo zanimljivim štandom u veselim bojama, tako da nije mogao biti neprimećen, a moramo priznati i da su novi modeli ovog proizvođača vrlo interesantni, a nama se posebno dopao model forfour.
Iz Mercedes hale preporuka je produžiti kroz hale gde se nalazi prateći program, do hala 1 i 4, a na kraju posetiti halu 5, poznatiju kao Porsche hala. Naime, hala 5 je izdvojena i nije omogućeno posetiocima da slobodno prolaze između ove i ostalih hala već kad jednom izađete iz prostora gde se nalaze ostale hale da bi došli do hale 5, više vam karta ne važi i morate kupiti novu. Na to upozoravaju radnici obezbeđenja i postavljene su table na izlazima, ali smatramo da ovo ipak nije dobro rešenje i apleujemo na Beogradski sajam da za sledeću godinu nađe drugo rešenje.
Izlagači pratećeg programa su se takođe potrudili da prikažu sve što postoji u ponudi, a izdvojićemo nekoliko zanimljivih štandova. Već godinama na istom mestu, jedan od najatraktivniji štandova je svakako štand kompanije EKO Serbia, na kojem možete videti trkački BMW našeg šampiona, Milovana Mikice Vesnića, sa kojim je kompanija EKO Serbia potpisala ugovor o sponzorstvu.
Među najzanimljivijim štandovima je svakako i štand LEIN Racinga, koji predstavlja svoj tim za ovu sezonu, a pored trkačkih automobila aktrakcija su i hostese na ovom štandu.
Jedan od štandova koji ne nudi nikakve usluge niti prodaje opremu, već ima za cilj promociju, je štand naših prijatelja iz Udruženja Profesionalnih Autogas Servisa Srbije (U PASS). U pitanju je ekološko udruženje koje pored autogas servisa okuplja sve koji podržavaju zaštitu životne sredine koristeći ekološki podobna goriva.
U gornjem delu hale 2 smeštena je izložba motocikala i moto opreme „MotoPassion“ koja je nešto skromnija, ali svakako ljubitelji motocikala imaju mogućnost da se upoznaju sa širokom ponudom na jednom mestu.
Najzanimljivija hala je svakako hala 1 u kojoj je smešten najveći broj uvoznika automobila. Pod kupolama najveće hale nalaze se BMW, Jaguar, Land Rover, Toyota, Honda, Peugeot, Citroen, Škoda, Renault, Ford, Hyundai, Suzuki i mnogi drugi. Foto materijal koji smo zabeležili je zaista ogroman i sve će biti postavljeno u vidu galerije, a ovde ćemo postaviti samo najzanimljivije modele koji su izloženi.
U Srbiji vrlo popularni modeli Škoda Fabia i Superb dobili su naslednike koji su premijerno predstavljeni i posetioci mogu da se detaljno upoznaju sa ovim modelima, kao i ostatkom aktuelne Škodine game.
Renault je predstavio novi model koji pripada tkz. crossover segmentu i prvi Renault model koji će se proizvoditi u Kini, pod imenom Kadjar, koji smo detaljnije predstavili na našim stranicama.
Pored „francuskog Qashqai-ja“ kako ga popularno zovu, Renault je predstavio i novi Scenic koji istina odlično izgleda uživo, ali se i dosta razlikuje od prethodnih generacija pa je potrebno malo prilagođavanja.
Iako prilično zgusnut pored Forda i Land Rovera našao se i štand Jaguara, čiji su modeli svakako atrakcija, a posebno se izdvaja F-Type u crvenoj boji.
U neposrednoj blizini posetioci mogu videti i novi Ford Mondeo koji zaista izgleda imponzantno, a predstavljen je u obe verzije, kao limuzina i karavan. Tu si i već dobro poznati Focus, Fiesta, B-Max, Kuga i drugi.
Honda je na svom štandu predstavila restilizovani Civic i CR-V kao i Civic Type Sport, ali posetioci mogu videti i prototip modela HR-V koji se očekuje na jesen, sa novim 1.5 i-VTEC benzinskim i već dobro poznatim 1.6 i-DTEC dizel motorom. Za kupce novog CR-V-a sa 1.6 i-DTEC motorom, Honda daje garanciju na motor i menjač od 1.000.000 kilometara, a za ostale modele su snižene cene.
Hyundai je premijerno predstavio novi i20 koji sada više ne podseća na Opel Corsu već ima specifičan dizajn tako da ga je teško pomešati sa drugim modelima.
Toyota se predstavila sa kompletnom gamom, na jednom od najvećih štandova, kako i dolikuje najvećem proizvođaču automobila na svetu. Nažalost, restilizovani Auris i Avensis nisu stigli u Beograd posle premijere u Ženevi, ali tu je novi Aygo i niz drugih, zanimljivih modela.
PSA grupa, odnosno Citroen i Peugeot našli su se jedan naspram drugog. Zvezda Citroenovog štanda je svakako C4 Cactus koji se našao parkiran na specijalnom mestu. Predstavljen je i novi C1, kao i ostala vozila iz ponude Citroena.
Pored Citroenove game, izdvojen je i štand brenda DS koji sada nastupa kao zaseban brend, iako su u osnovi to Citroenovi modeli.
Peugeot je predstavio 308 GT i novi 108, a tu su i ostali već poznati modeli iz game Peugeota.
Suzuki je na svom štandu uz već viđene model premijerno prikazao novu Vitaru, koja je ostavila različite utiske zainteresovanih za ovaj model, o čemu možete više pročitati i uključiti se u diskusiju na našem forumu.
Definitivno najzanimljiviji štand u hali 1 je štand Delta Motorsa, odnosno BMW i MINI. Posetioci mogu videti širok asortiman modela iz ponude BMW-a, a najzanimljiviji su X5M koji je prodat trećeg dana sajma i nova Serija 1, kao i BMW Serije 2 Active Tourer koju smo nedavno testirali.
U hali 1 su se još našli i Mitsubishi, Subaru, Dacia, Land Rover, ali recimo nedostajao je Volvo, koji nije izlagao zbog odluke globalnog karaktera da se Volvo ubuduće pojavljuje samo na tri najznačajnija salona automobila.
Hala 4 smestila je takođe nekoliko velikih proizvođača, a prvo izdvajamo Opel koji je predstavio novu Corsu i Adam Rocks. Pored toga, Opel je obezbedio odlične uslove finansiranja, a prvog dana sajma održana je i konferencija na kojoj je objavljeno da je Opel potpisao ugovor o tehničkom sponzorstvu sa KKS.
Kao i ranijih godina, na kraju hale 4, nalazi se FIAT grupa. Ovde posetioci imaju priliku da vide mnogo zanimljivih modela i noviteta. Zvezda je svakako Alfa Romeo 4C, kome možemo zameriti samo cenu od 75.000e.
Ljubitelji Abartha imaju priliku da vide jedan primerak modela 500, a oni koji više vole SUV vozila uživaće u ponudi Jeep-a koji je premijerno predstavio model Renegade.
FIAT je pored već poznatih modela iz porodice 500, predstavio model 500X, manji crossover atraktivnog izgleda od kojeg se očekuje da napravi pometnju u segmentu kojem pripada.
Mazda je takođe prisutna na sajmu, sa standardnom ponudom i novom Mazdom 2 koja je premijerno predstavljena. Nažalost, prvi komentari posetilaca za štand ovog japanskog proizvođača nisu baš pozitivni, zbog neljubaznih hostesa i nestručnog osoblja.
Od japanskih proizvođača, u hali 4 su prisutni Nissan i Isuzu. Nissan je prikazao Micru, Note i svoje modele iz crossover i SUV segmenta, a posebno je izdvojen Juke Nismo RS.
Isuzu je predstavio model D-Max za 2015. godinu, u različitim verzijama. Na drugoj polovini štanda, kompanija Trio Motors je predstavila novi brend na našem tržištu. U pitanju je kineski proizvođač DFSK, a na našem tržištu se nude tri modela lakih kamiona, kojima je prednost što se mogu voziti sa B kategorijom. Više o ovom brendu i modelima koji se nude saznaćete na stranicama našeg bloga.
Na štandu KIA Motors premijerno je predstavljen model Soul EV, vrlo zanimljiv model, ali pitanje je koliko je naše tržište zrelo za jedan ovakav automobil. Pored Soul-a EV predstavljen je i novi RIO, Ceed GT i drugi modeli ovog proizvođača.
Kineski proizvođač Great Wall takođe je našao mesto pod kupolama Beogradskog sajma, tačnije u hali 4. Izuzetno povoljni modeli privlače pažnju posetilaca, ali potrebno je dosta vremena da se ovaj brend dokaže na našem tržištu.
Nismo zaboravili halu 5, tkz. Porsche halu u kojoj se nalaze Audi, Volkswagen i Seat.
Pored novog Passata, jedna od najvećih atrakcija je svakako novi Golf R. Predstavljen je i ostatak ponude omiljenog nemačkog proizvođača u Srbiji.
Na štandu Audija najveća atrakcija je novi Audi TT Coupe, ali su i drugi modeli uvek zanimljivi i atraktivni posetiocima. Seat je predstavio nekoliko modela. Više možete pogledati na snimku koji sledi.
Klub ljubitelja automobila GARAŽA imao je vrlo uspešnu promociju prvog dana sajma, a detaljnije o tome čitajte uskoro na našem blogu.
Sve fotografije možete videti na stranici GALERIJE.
52. Međunarodni salon automobila traje do nedelje, 29. marta. Cena karte je 300 dinara pojedinačno, a u četvrtak (26.03.) je porodični dan kada po ceni od 500 dinara sajam mogu posetiti roditelji sa decom do 16 godina.
Sigurno je da se je ponuda raznolika, puno je noviteta, a i sajamske ponude su vrlo primamljive. Konkurencija se bori na svakom koraku da potencijalne kupce privuku kako niskim cenama, tako i što boljim uslovima finansiranja. Hoće li sve to dati efekta saznaćemo u danima koji dolaze, ali se iskreno nadamo da će rezultati biti makar bolji od prošlogodišnjih.
Zahvaljujemo se našim članovima i prijateljima, Dejanu Mutavdžiću, Stefanu Šobotu i Petru Jelisavcu na pomoći oko fotografisanja, a takođe ekipi sa štanda ISUZU / DFSK i U PASS, na gostoprimstvu i pomoći.
