Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Subaru Corporation (Subaru), Daihatsu Motor Co. Ltd. (Daihatsu), Toyota Motor Corporation (Toyota) i Mazda Motor Corporation (Mazda) su postigli sporazum o zajedničkom razvoju tehničkih specifikacija komunikacionih uređaja za vozila sledeće generacije i promociji zajedničke upotrebe komunikacionih sistema kroz korišćenje povezanih usluga za povezivanje automobila i društva, a sa ciljem stvaranja novih vrednosti i usluga, koje će biti standardizovane u svrhu pružanja sigurnijih i praktičnijih povezanih usluga.
Unutar područja CASE (povezano, autonomno/automatizovano, deljeno i električno), za koje se smatra da donosi velike transformacije u automobilsku industriju, brzo se napreduje u domenu povezivosti u odnosu na komunikacioni aspekt tehnologije i poslovanja, uključujući Cloud usluge, IoT, big data i AI. Pojedini proizvođači automobila samostalno razvijaju komunikacione uređaje za svoja vozila, ali čak i u slučajevima kada oni pružaju iste povezane usluge, poput funkcija daljinskog upravljanja, svaka kompanija usvaja drugačiji pristup u razvoju i korišćenju relevantnih resursa.
Kao odgovor na ove okolnosti, kompanije mogu u kraćem roku korisnicima da pruže sigurnije i praktičnije povezane usluge – koje su osnovne funkcije povezanog automobila – sarađujući na razvoju komunikacionih uređaja u vozilu, pozicionirajući razvoj aplikacija i usluga kao interni domen i na taj način postižući veću efikasnost i ubrzani razvoj komunikacionih uređaja u vozilu. Kroz ove korake svaka kompanija može više da se usredsredi na razvoj aplikacija i usluga na ovoj zajedničkoj infrastrukturi.
Za početak će Suzuki, Subaru, Daihatsu i Mazda, ugrađujući vlastite tehnologije u osnovnu komunikacionu tehnologiju vozila koju je razvila Toyota, zajedno graditi sisteme za sledeću generaciju povezanih automobila sa zajedničkim specifikacijama povezivanja vozila sa mrežom i centrom za komunikaciju sa uređajima u vozilu. Kao rezultat toga, daljim stabilizovanjem kvaliteta komunikacije između vozila i centra za komunikaciju sa uređajima u vozilu, strankama će biti moguće pružiti praktičnije povezane usluge, poput jasnijih poziva između kupaca i operatera i većih brzina veze. Istovremeno, za svaku uključenu kompaniju će se smanjiti opterećenja povezana sa razvojem i pojednostaviće se rad sistema i nadogradnje verzija koje uključuju nove dodatne funkcije. Time će se optimizovati i resursi poput objekata i osoblja.
Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota i Mazda će otvoreno razmotriti saradnju sa drugim partnerima koji slično razmišljaju u vezi trenutno dogovorenog zajedničkog razvoja, nastavljajući svoje napore na razvoju usluga koje obogaćuju život ljudi i rešavaju društvene probleme.
Mazda
