1999. godine Toyota je počela proizvodnju svog potpuno novog supermini automobila, spremnog da u mesecu martu te godine stigne do evropskih kupaca. Lakši put za Toyotu bio bi da je nastavila kontinuitet i jednostavno lansirala svoj novi automobil kao Starlet, model koji se u ovom ili onom obliku nalazi na putevima od 1973. godine. Novi automobil jednostavno nije bio nova verzija Starleta; ovaj automobil je bio revolucionaran i zahtevao je novi identitet. On je dizajniran i konstruisan da bude ultimativni automobil za gradski život, sa imenom iz 21. veka za gradove 21. veka.
Ovaj automobil je Yaris i on će postati ključni faktor novog lica Toyote u Evropi.
Jula 2013, Toyotin mališan je proslavio izuzetan događaj – prodaja u Evropi je dosegla tri miliona primeraka. Za sve ovo vreme on je usavršavan kroz tri generacije i osvojio je brojna priznanja. Neka od njih su nagrada za Motor godine 1999. i 2000. za 1,0, odnosno 1,3 litarski VVT-i agregat. Ovim priznanjima se pridružuje dugo priželjkivana titula Evropskog automobila godine i Najbezbednijeg malog automobila, koju dodeljuje Euro NCAP.
Od početka pravljen u Toyotinoj fabrici u Francuskoj, blizu grada Valensijena na severu zemlje, Yaris ponosno nosi oznaku „Originalnog francuskog proizvoda“. Ovu titulu Yaris je dobio pre bilo kog drugog automobila, pa čak i renomiranih francuskih brendova kao što su Peugeot 208 i Renault Clio.
Ova oznaka kupcima jasno i nedvosmisleno govori o poreklu proizvoda i rezervisana je samo za proizvode koji se proizvode isključivo u Francuskoj. U slučaju Toyote, ona dizajnira, zapošljava radnike i distribuira Yaris u Francuskoj, pa je zato među prvima zaslužila ovu titulu u automobilskoj industriji.
Najvažnije od svega, ovo pokazuje da gde god se Yaris proizvodi, prisutan je jednak legendarni Toyota kvalitet i posvećenost detaljima. To dokazuju vodeća istraživanja tehničkih karakteristika i zadovoljstva kupaca kao što su nemački TUV i J.D. Power, na kojima je Yaris visoko rangiran po pitanju pouzdanosti i trajnosti.
Uspeh Yarisa dolazi u vreme kada ljudi menjaju svoje navike i voze manje automobile, pri tom ne praveći kompromise u stvarima koje ih čine srećnim. Na primer, Yaris je prvi automobil u segmentu opremljen kompletnim navigacionim sistemom, što je 2004. bilo rezervisano samo za mnogo veće i skuplje automobile.
„Ugrađivanjem“ legendarne pouzdanosti i visokog kvaliteta Toyote u malu, ali efikasnu, karoseriju, Yaris za mnoge nudi iznenađujući užitak u vožnji.
Ljude naviknute na male automobile, Yaris impresionira modernim stilom spoljašnjosti, futurističkim enterijerom i agilnim i udobnim voznim karakteristikama. Ovaj uspeh je zapažen i u zemlji koja voli male automobile, ali traži samo najbolje – Italiji. On je ovde prirastao srcu i Italija je istorijski najveće tržište za Yaris u Evropi.
Posle trenutnog uspeha prve generacije, novi model je stigao 2005. Zadržani su inteligentni „geni“ originalnog Yarisa, ali uz fokus na još veću fleksibilnost kabine i najnoviju tehnologiju. Ovaj model je imao Toyotin Easy Flat sistem preklapanja sedišta, prvi vazdušni jastuk za kolena u segmentu i sistem pametnog ulaska i pokretanja pritiskom na dugme. Yaris je zaista odavao utisak više klase.
Nedavno je Yaris ušao na novo tle, kada je 2012. prvi Yaris hibrid sišao sa proizvodne trake u Francuskoj. Prvi u ovom segmentu, hibridni sistem ugrađen u Yaris kombinuje 1,5 litarski VVT-i benzinski motor i elektromotore, zbog čega emituje najmanje emisije u klasi, uz smanjenje ne samo emisija ugljen-dioksida, već i čestica čađi. Takođe, znatno je smanjena potrošnja goriva. On je bio prvi hibridni gradski automobil koji je zbog pozitivnog uticaja na kvalitet vazduha imenovan za Ekološki automobil godine 2012, od strane Udruženja novinara Francuske.
Kako bi utemeljio svoju popularnost, Yaris je postao istinski globalni automobil, jer je 2013. počeo izvoz u Severnu Ameriku, kontinent na kom su kupci navikli da kupuju samo velike automobile.
Prošlo je 15 godina od kada točkovi Yarisa osvajaju evropske puteve i sada je već teško prisetiti se vremena dok još nije postojao. On je postao jedna od najpopularnijih Toyota svih vremena i deo života mnogih ljudi – u tolikoj meri, da ako ne posedujete jednoga, vrlo je verovatno da znate nekoga ko poseduje.
Sada slavimo 15. godina Yarisa i priželjkujemo mnoge nove generacije ovog automobila zaljubljenog u grad…
Na našem tržištu, Toyota Yaris sa motorom 1.33 VVT-i, sa 5 vrata i paketom opreme Sol (klima uređaj, elektro paket, Toyota Touch 6.1 ekran osetljiv na dodir, Bluetooth® sa komandama na upravljaču, kamera za vožnju unazad, CD MP3 sa USB priključkom…) u ponudi je po ceni 10.890 €, a za dodatnih 700€ u paket opreme Trendy uključene su 15“ alufelne, maglenke, led svetla i crni stubovi koji daju utisak lebdećeg krova.
Informacija preuzeta sa sajta Toyota Srbija.
